O diretor técnico da Mercedes, James Allison, comentou sobre os problemas enfrentados nesta temporada pelas equipes que utilizam a unidade de potência alemã.
“Acho que qualquer pessoa que acompanha de perto esse esporte percebeu que alguns problemas já causaram várias desistências de carros que usam o motor da Mercedes. Essas dificuldades não são idênticas, mas, em geral, todas estão relacionadas à área da bateria.
Na minha opinião, a maior parte dos fatores de risco já está clara. Se a sorte estiver do nosso lado quando começarmos a introduzir gradualmente novos módulos nesta temporada — e chamamos a bateria de módulo —, então as coisas melhorarão para todos que usam nosso motor. Isso é importante para nós. Todas essas desistências foram muito difíceis de aceitar.
Você simplesmente aceita o fato de que uma falha pode ocorrer. Tentamos garantir que isso aconteça durante testes ou em bancadas de ensaio e que, na disputa por pontos, essas situações ocorram o menos possível.
Mas, quando algo assim acontece, antes que a causa seja determinada, a equipe dá um pequeno passo atrás para usar o equipamento com mais cautela, sem sobrecarregá-lo, e garantir sua estabilidade.
Enquanto isso, outra parte da equipe tenta descobrir o que causou os problemas no design. Eles verificarão tudo e fornecerão uma solução suficientemente eficaz.
Em resumo, você tenta lidar com mais cuidado com o componente vulnerável, enquanto trabalha em uma solução que permita eliminar todas as falhas”, disse Allison.
