24 Horas de Le Mans 2026 – resultado da corrida, classificação individual, tempo por volta

A 94ª edição das 24 Horas de Le Mans chegou ao fim, marcando a terceira etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) de 2026.
A Toyota #7 (Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, Mike Conway) conquistou a vitória após largar da 14ª posição.
Para Kobayashi e Conway, este foi o segundo triunfo em Le Mans, enquanto para De Vries, foi o primeiro. A Toyota não vencia a prova desde 2022, quando a Ferrari havia dominado as três edições anteriores.
O segundo lugar ficou com a BMW #20 (Robin Frijns, René Rast, Sheldon van der Linde), e a Toyota #8 (Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa), que largou em 15º, completou o pódio em terceiro.
Em quarto lugar terminou o Cadillac #12 (Louis Delétraz, Norman Nato, Will Stevens), e a melhor Ferrari, a #51 (James Calado, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi), ficou em quinto. O hipercarro cliente Ferrari #83 da equipe AF Corse (Robert Kubica, Phil Hanson, Ye Yifei), vencedor da edição anterior, encerrou a prova em sétimo.
A Ferrari #50 (Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen) abandonou, assim como a BMW #15 (Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vanthoor), que largou na pole position.
Na classe LMP2, a vitória foi da Inter Europol Competition #43 (Tom Dillmann, Jakub Śmiechowski, Nick Yelloly), e na LMGT3, o TF Sport #33 com o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R (Nicky Catsburg, Johnny Edgar, Ben Keating) levou a melhor.
WEC
24 Horas de Le Mans
Corrida
Hiper carros
Top-10
1. Toyota #7 (Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, Mike Conway) – 381 voltas
2. BMW #20 (Robin Frijns, René Rast, Sheldon van der Linde) +10,824
3. Toyota #8 (Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa) +20,328
4. Cadillac #12 (Louis Delétraz, Norman Nato, Will Stevens) +32,292
5. Ferrari #51 (James Calado, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi) +2.22,290
6. Alpine #35 (António Félix da Costa, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi) +2.30,072
7. Ferrari #83 (Robert Kubica, Phil Hanson, Ye Yifei) +2.35,440
8. Aston Martin #007 (Tom Gamble, Ross Gunn, Harry Tincknell) +2 voltas
9. Cadillac #101 (Filipe Albuquerque, Jordan Taylor, Ricky Taylor) +2 voltas
10. Alpine #36 (Jules Gounon, Frédéric Makowiecki, Victor Martin) +2 voltas
LMP2
Top-3
15 (1). Inter Europol Competition #43 (Tom Dillmann, Jakub Śmiechowski, Nick Yelloly) +20 voltas
16 (2). Inter Europol Competition #343 (Reshad de Gerus, Bijoy Garg, Nico Müller) +21 voltas
17 (3). Team WRT #29 (Oliver Gray, Esteban Masson, Louis Rousset) +21 voltas
LMGT3
Top-3
33 (1). TF Sport #33 (Chevrolet, Nicky Catsburg, Johnny Edgar, Ben Keating) +45 voltas
34 (2). Akkodis ASP Team #78 (Lexus, Adrien Tambay, Jack Hawksworth, Tom van Rompuy) +46 voltas
35 (3). Heart of Racing Team #23 (Aston Martin, Jonny Adam, Eduardo Barrichello, Gray Newell) +46 voltas





A Toyota está indo muito bem tanto em estratégia quanto em ritmo. A Cadillac terá dificuldade para manter a primeira posição
Surpreso com o fracasso da Ferrari 50 e 51
Estou assistindo pelo TNT Sports 3 – que comentaristas incríveis agora – especialmente Leena Gade, uma engenheira que venceu Le Mans em 2011/2012/2014 (Audi/André Lotterer e equipe)
É isso tudo que há de notícias sobre as 24 horas? 🤦♂️
Impressionante como a Toyota conseguiu ultrapassar a Cadillac e a BMW.
A Toyota 7 chegou em primeiro
O melhor Le Mans em anos, finalmente a Toyota realmente mereceu