A McLaren repentinamente ficou branca, a Cadillac celebra a independência dos EUA da Grã-Bretanha. Aqui estão as novidades da F-1 para Silverstone – Todas as cores da Fórmula 1

O Grande Prêmio da Grã-Bretanha é uma etapa que não pode ter haters. O autódromo de Silverstone reúne tudo o que é necessário para corridas perfeitas: importância histórica, status cult, desafio de pilotagem, condições para disputas na pista e uma atmosfera única (especialmente para os locais Lewis Hamilton e Lando Norris, com suas arquibancadas).

Aqui, em 13 de maio de 1950, começou a história oficial da Fórmula 1, e antes do atual fim de semana, o chefe da série, Stefano Domenicali, garantiu: não há alternativa a Silverstone na ilha, e a etapa merece permanecer no calendário “para sempre”.

Três equipes competem sob a bandeira britânica, a sede de uma está localizada bem ao lado da pista (Aston Martin), e todas, exceto Ferrari e Audi, têm bases no país. Pilotos do Reino Unido também aumentaram nos últimos anos: além de Hamilton, Norris e George Russell (bônus – nascido em Londres, mas competindo sob licença tailandesa, Alex Albon), juntaram-se Oliver Bearman e Arvid Lindblad.

É lógico que Silverstone é um dos lugares onde todos estão prontos para se vestir a caráter.

Os atuais campeões da McLaren voltaram às origens, apresentando um carro branco e verde.

Assim, a equipe de Woking, junto com a rede neural de seu patrocinador, fez uma referência ao seu primeiro carro de “F-1”. O M2B era extremamente pouco confiável – quatro largadas e dois finais entre os dois pilotos em seis etapas da temporada de 1966. Mas foi ao volante desse carro que Bruce McLaren conquistou o primeiro ponto da história de sua equipe – e justamente na Grã-Bretanha, mas não em Silverstone, e sim em “Brands Hatch”. Quase exatamente 60 anos atrás, em 16 de julho.

Inicialmente, o neozelandês McLaren queria pintar o carro com as cores de corrida de seu país: verde-escuro (semelhante ao “verde de corrida britânico”), prata e preto. No entanto, como a nova equipe precisava de dinheiro, aproveitou a oportunidade para ganhar algo com as filmagens do filme “Grand Prix”. O filme usou cenas de corridas reais de “F-1”, e o M2B se passou pelo carro de uma equipe japonesa fictícia chamada “Yamura” – daí a tradicional cor branca do país do sol nascente, embora com uma faixa verde junto a um círculo vermelho. O próprio Bruce também apareceu no filme.

Macacões brancos inclusos.

Norris substituiu parte dos elementos pretos do capacete por “cromado” para a etapa em casa, e adicionou a Union Jack ao “número um” do campeonato.

E visitou o “Landstand”.

Seu parceiro, Oscar Piastri, junto com o mesmo patrocinador de IA, preparou não uma, mas três pinturas diferentes.

O “Cadillac” americano celebra neste fim de semana o 250º aniversário dos EUA. Em 4 de julho de 1776, os Estados Unidos declararam independência – ironicamente, justamente do Reino Unido. O conjunto padrão para os patriotas americanos inclui as cores da bandeira, estrelas, listras e a inscrição USA. Resta derrotar os ingleses no fim de semana – e, felizmente para o “Cadillac”, existe o “Aston Martin”.

Valtteri Bottas e Sergio Pérez exibiram macacões nas mesmas cores e um design de boxes com estrelas e listras.

O excêntrico Bottas apareceu em seu estilo e preparou um capacete “sonho de caipira” com uma águia pintada com as cores da bandeira. “Deus abençoe a América”, disse o finlandês de passaporte e australiano de coração.

Já a Aston Martin, baseada em Silverstone, não preparou novidades. Apenas Lance Stroll correrá com um capacete especial da empresa de mineração saudita. Simples e bruto – combina com a lenda das entrevistas concisas.

“Minerais brutos. Pensamento refinado”, escreveu a equipe.

Os líderes da temporada da “Mercedes” apresentaram uma coleção retrô em homenagem ao Rennwagen-Schnelltransporter – o famoso transportador de carros de corrida de 1954, conhecido como “maravilha azul”.

E a Williams decepcionou novamente com uma pintura especial. Em casa, os britânicos apresentarão uma coloração supostamente inspirada na bandeira – mas você consegue encontrar diferenças em relação à padrão?

A equipe simplesmente repintou um pouco o protetor do nariz de lado. No entanto, para a “Academia F-1”, a Williams conseguiu criar algo original, mesmo que não seja patriótico. Jad Jaques usará uma pintura inspirada na visão da IA sobre o funcionamento do cérebro dos pilotos.

E o piloto da equipe, Carlos Sainz, aproveitou a etapa para atualizar sua marca pessoal. O logotipo habitual, com o número de corrida 55, permanece, mas o destaque no capacete agora são as letras FF e a inscrição Fifty Five.

O espanhol apresentou a novidade enquanto tomava um chá (o número obriga ao five-o’clock) e lia seu próprio jornal sobre Silverstone. Ele tem esse direito: Carlos é um dos apenas cinco vencedores do Grande Prêmio da Grã-Bretanha no grid atual.

E o novato britânico com raízes indianas e suecas, Lindblad, convidou o artista britânico-indiano Navinder Nangla para criar seu capacete. A pintura, no estilo de desenhos infantis, remete aos sonhos do piloto da “Racing Bulls”:

“Quando eu tinha cinco ou seis anos, acreditava que poderia chegar à ‘Fórmula 1’, então queria que esses desenhos mostrassem meu caminho pelos olhos de mim mesmo aos cinco anos de idade”.

Para quem as atualizações britânicas trarão sorte?

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