O piloto da Ferrari, Lewis Hamilton, fez um balanço do Grande Prêmio da Hungria, afirmando que a equipe cometeu um erro ao decidir realizar mais uma parada nos boxes no momento em que o regime de safety car virtual foi acionado na pista.
No momento da parada, Hamilton ocupava a segunda posição, com uma vantagem de 3,5 segundos sobre Max Verstappen, e quase 10 segundos à frente de Charles Leclerc. No final, Hamilton terminou a corrida em quarto lugar.
“Sim, estou convencido de que não deveríamos ter feito a última parada nos boxes. Mas a decisão foi tomada literalmente alguns segundos antes de precisar entrar [ou não] no pit lane. Então, não tive tempo para discutir, além disso, é preciso confiar nas decisões da equipe.
Mas, olhando para trás, entendo que, no momento da parada, meus pneus estavam em perfeitas condições. Sim, no final, provavelmente ainda perderia a posição para Max Verstappen. Mas acho que o terceiro lugar poderia ter sido mantido. E a decisão tomada acabou resultando também em uma penalidade por excesso de velocidade”, contou Hamilton.
Duas vezes seguidas perdem o segundo lugar por causa de pit stops estranhos perto do final da corrida
O próprio Ham diz que provavelmente perderia o segundo lugar. Mas todos os especialistas daqui falam sobre o segundo lugar perdido)). E, claro, a culpa dos +5 segundos é de todo mundo, menos do Ham. Vamos lá, vovô, se concentre.
A decisão mais estúpida, simplesmente horrível, mudou de ideia e ainda por cima levou +5 segundos, genial
Abandonou o simulador e os freios e foi mais rápido, ao rejeitar as estratégias propostas, já poderia ser líder
Max não teria alcançado com seus pneus macios acabados
E se não tivessem chamado e o verdadeiro pneu… não, espera, vamos adicionar que chamaram o Leclerc, então o pneu vai e não chamam o Ham. E depois da relargada, todo mundo começa a pressionar com pneus macios novos…. Hmm, já consigo ver a cena, chamando a ambulância para o velhinho e o flash.
Os estrategistas da Ferrari se deram mal mais uma vez, parece que há sabotadores lá, uma espécie de quinta coluna.