O piloto da McLaren respondeu sobre o quão fácil é se complicar devido à atual unidade de potência.
“Na verdade, não importa o quão bom você é como piloto. Mas, às vezes, isso faz diferença: por exemplo, se você pressionou um botão alguns metros antes ou algo do tipo. Às vezes, isso tem um papel importante.
Mas você controla apenas algumas coisas. Muita coisa, muita mesmo, está fora do seu controle. É uma pena que, na classificação, tantos fatores ditam o seu próprio ritmo. E aí nada depende do piloto. Tudo se resume a torcer para que você tenha sorte e que a unidade de potência funcione como deve, sem fazer nada de errado.
Para ser sincero, isso tem me afetido durante toda a temporada. Este foi o primeiro fim de semana [do GP da Bélgica] em que fui competitivo nas retas. Provavelmente, é a primeira vez que estou satisfeito.
Tive dificuldades durante toda a temporada, e esta foi a primeira corrida em que pensei: ‘Uau, pelo menos uma vez estou satisfeito com o ritmo nas retas’. E foi a primeira vez que Oscar [Piastri] ficou um pouco para trás na classificação. Mas, de novo, não é culpa dele. A unidade de potência simplesmente faz o que quer”, disse Norris.
> A unidade de potência faz o que quer. Imediatamente imaginei o Toto sentado com um sorriso de gato que roubou o creme.
E ainda fez xixi no tapete do Russell.
Sinceramente, independentemente do que se pense sobre o George, é essa a sensação. E durante toda a temporada, ficou a impressão de estar assistindo a um teatro de fantoches, e isso não passou. Os regulamentos de Nova Vasyukii foram manipulados.
Triste. Espero que no próximo ano o carro (unidade de potência) não seja tão arbitrário assim.