O piloto da Aston Martin, Fernando Alonso, acredita que, devido às características de funcionamento dos novos motores e aos parâmetros de distribuição de potência entre o motor de combustão interna e o componente híbrido da unidade de potência, os participantes da F-1 podem enfrentar um Grande Prêmio da Bélgica muito difícil.
“Na pista de Spa, assim como em Silverstone, você precisa confiar muito no trabalho do motor. Você não pode usar a carga da bateria em todas as retas. E na próxima semana de corrida, teremos a mesma situação. Porque se você começar a descarregar a bateria no trecho entre as curvas 1 e 5, acabou, não restará carga para o restante da volta. Então, é preciso reservar parte da carga para usar no trecho da curva 14 até a ‘parada de ônibus’ (chicane final).
Mas o problema é que, se você planeja usar a carga nessas duas retas, acaba tendo que percorrer todo o segundo setor, que dura um minuto, sem usar a carga elétrica. Além disso, não se pode esquecer que, sem o componente híbrido, a potência desse motor é significativamente inferior à dos carros do ano passado e até mesmo aos da Fórmula 2. Então, sim, em Spa será muito complicado”, explicou Alonso.
