A equipe da McLaren desistiu da ideia de testar a nova asa móvel no Grande Prêmio da Áustria
A McLaren preparou sua versão de uma asa traseira móvel, batizada de “Macarena”. A Ferrari foi a primeira a desenvolver essa estrutura, seguida pela Red Bull.
Inicialmente, a peça foi instalada no carro antes do início do primeiro treino, mas durante as verificações preliminares padrão de funcionalidade do carro, a McLaren enfrentou problemas. No final, a McLaren concluiu que a asa ainda não está pronta para uso.
