A “Red Bull” defende a proibição total da asa traseira rotativa, conhecida como “Macarena”, relata o portal italiano FormulaTecnica.
Essa peça é utilizada pela própria equipe austríaca e pela “Ferrari”. A “McLaren” desenvolveu sua versão, mas a equipe de Woking ainda não a utilizou em corridas.
Anteriormente, foi divulgado que a FIA solicitou informações adicionais sobre a segurança do sistema após dois acidentes de Max Verstappen.
Conforme explica a publicação, o objetivo da “Red Bull” ao proibir a asa traseira é direcionado contra a “Ferrari”, que não enfrentou problemas significativos. Já a equipe de Verstappen, por outro lado, tem enfrentado dificuldades consideráveis na fase de fechamento da asa.
O portal italiano considera improvável que a “Red Bull” convença a FIA e consiga a proibição para todas as equipes.
