O chefe da McLaren, Andrea Stella, comentou o comportamento incomum dos pilotos da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli e George Russell, durante a qualificação para o Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
O fabricante alemão encontrou uma maneira astuta de evitar a entrada no modo de redução de potência durante a volta de qualificação. Os pilotos aliviavam levemente o acelerador antes da linha de chegada e, assim, conseguiam manter a potência máxima por mais tempo.
“Isso nos surpreendeu de certa forma – não havíamos discutido isso. Não tenho certeza se tudo isso está ao nosso alcance, pois para utilizar a unidade de potência em sua plenitude, são necessários alguns elementos adicionais, digamos assim.
Como já mencionei anteriormente, estão em andamento discussões com o departamento de motores da Mercedes em nível técnico, para que possamos aproveitar tudo o que a unidade de potência oferece, e ela é excelente. Um verdadeiro exemplo de tecnologia de ponta.
O motor é muito eficiente, mas também há detalhes relacionados ao seu uso. Veremos se conseguiremos atualizar a especificação e se isso melhorará o desempenho. A conversa era apenas sobre uma atualização relacionada à confiabilidade, mas não tenho certeza se é o caso.
No entanto, certamente há outros fatores que continuamos a discutir com o fabricante de motores. Mesmo considerando que a resistência do ar afeta a velocidade em reta, as questões permanecem”, disse Stella.
