A FIA fez alterações no regulamento, que se aplicam aos próximos dois anos.
As mudanças dizem respeito ao limite de componentes da unidade de potência. Nesta temporada, inicialmente, previa-se o uso de três motores de combustão interna e três turbocompressores; o MGU-K, a bateria e a unidade de controle eram limitados a dois elementos. Por exceder esse limite, as equipes deveriam receber uma penalidade no grid de largada.
No entanto, durante a temporada, foi lançada uma atualização do regulamento, que aumentou o número de substituições permitidas. Agora, no caso do motor de combustão interna, turbocompressor e sistema de escape, o limite é de quatro elementos, e no caso do MGU-K, bateria e unidade de controle, é de três.
Essas mesmas mudanças agora se aplicam às próximas duas temporadas, em 2027 e 2028.
