O ex-piloto de F-1 e comentarista da Sky Sports, Martin Brundle, comentou o final do Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
As últimas voltas da corrida foram realizadas sob regime de safety car, que deixou a pista imediatamente antes da bandeirada final.
“Independentemente do que as regras digam, é errado esperar que os carros dobrados completem a volta – especialmente em uma pista tão longa. Isso foi feito para que os dobrados não interferissem em um final espetacular. Às vezes, isso permite que os pilotos voltem à disputa, se tornem novamente competidores – há um elemento de show nisso.
As regras afirmam: ‘Se o diretor de prova considerar as condições seguras para que os carros dobrados se juntem ao líder, uma mensagem informando que os dobrados podem ultrapassar será enviada a todos os participantes’. E as condições eram seguras, pois o dia estava seco, sem chuva ou detritos na pista.
Em seguida, em várias páginas do regulamento, está escrito: ‘Após a ultrapassagem dos carros de F-1 e o retorno dos dobrados à volta do líder, o safety car apagará as luzes’. Não diz que os dobrados devem se reintegrar ao pelotão. Em lugar nenhum está escrito que é necessário esperar que eles alcancem o final do grupo. Simplesmente: ‘Vocês devem manter uma velocidade razoável’, opinou Brundle.
Em 2021, Martin Brundle não pensava assim.
Não, Martin, não!!! A troca de pneus foi válida.
É por isso que sempre achei que reiniciar atrás do safety car em pista seca na F1 é um erro, isso não é NASCAR, onde a duração da corrida compensa o tempo gasto. Usem a bandeira vermelha, reiniciem parados, e não será necessário gastar várias voltas ultrapassando carros atrasados.
Mas se existem regras, é preciso segui-las, assim é o esporte.